Graphene spray coating is niet zomaar een beschermingsproduct, het is dé ultieme oplossing voor het behoud van de lak van je geliefde voertuig. Als booster en versterker biedt het een aanzienlijk betere bescherming dan traditionele ceramic sprays. Dankzij de innovatieve toevoeging van Grafeen

(Grafeen is een enkele laag van koolstofatomen. Het is een zogenoemd "2D-materiaal", ultradun en extreem sterk, licht en geleidend.)

wordt een krachtig en duurzaam schild gecreëerd dat niet alleen vuil afstoot, maar ook beschermt tegen krassen, vogelpoep, insectenresten en andere alledaagse verontreinigingen die de lak van je voertuig kunnen beschadigen. Dit betekent niet alleen dat je auto er langer als nieuw uit blijft zien, maar ook dat je minder tijd en moeite hoeft te besteden aan het schoonmaken en onderhouden ervan. Kortom, met deze spray geef je niet alleen je auto de bescherming die het verdient, maar ook de glans die je auto laat schitteren als nooit tevoren.

In de wereld van autowassen en -verzorging wordt vaak gesproken over de termen "beading" en "sheeting," die beide betrekking hebben op hoe water zich gedraagt op een oppervlak.

Beading verwijst naar het vormen van ronde waterdruppels op een oppervlak, wat een teken is van een goede bescherming. Deze druppels ontstaan wanneer een oppervlak hydrofobisch (waterafstotend) is, waardoor het water in kleine bolletjes blijft zitten in plaats van zich in een dunne laag te verspreiden. Dit maakt het mogelijk voor het water om makkelijk van het oppervlak af te rollen, samen met vuil en stof.

Beading wordt beïnvloed door de oppervlakte-energie van het materiaal en de oppervlaktespanning van het water. Als de oppervlaktespanning van het water hoger is dan de energie van het oppervlak, vormt het water een druppel. Hoe ronder de druppel, hoe groter de contacthoek en hoe makkelijker het water van het oppervlak afrolt. Een hoge contacthoek betekent dat er minder contact is tussen het water en het oppervlak, waardoor er minder wrijving is.

De kwaliteit van de beading wordt beïnvloed door factoren zoals de gladheid van het oppervlak, eventuele contaminatie (zoals zand of vuil) en de staat van de bescherming (wax, sealant, of coating). Zelfs als de bescherming sterk is, kan vuil de beading verstoren. Na het wassen van de auto zie je vaak het grootste verschil in beading.

Samenvattend: Beading is een indicator van hoe goed een beschermlaag werkt en hoe makkelijk water van het oppervlak afrolt. Hoe beter de beading, hoe effectiever de bescherming en hoe schoner je auto blijft.

Niet gebruiken in direct zonlicht
➤ De coating kan te snel drogen, wat vlekken of strepen veroorzaakt.
Niet aanbrengen op een warm oppervlak
➤ Laat de auto eerst afkoelen. Een hete lak kan de spray ongelijkmatig laten verdampen.
Test eerst op een onopvallende plek
➤ Vooral bij oudere lak of gevoelige oppervlakken.
Product goed schudden voor gebruik
➤ Om optimale resultaat te krijgen dient het product eerst geschud te worden voor gebruik.
Vermijd contact met ogen en mond
➤ Niet inademen of inslikken. Bij contact direct spoelen met water en medisch advies inwinnen.

Was en droog de auto grondig
➤ Verwijder vuil, vet en stof voor optimale hechting van de spray
Werk in de schaduw en op een koel oppervlak
➤ Vermijd direct zonlicht en hete lak om vlekken of vegen te voorkomen.
Goed schudden voor gebruik
➤ Zorg dat de actieve ingrediënten goed gemengd zijn.
Spray licht op een microvezeldoek of direct op het oppervlak
➤ Gebruik niet te veel – een dunne laag is voldoende.
Verspreid gelijkmatig met een schone microvezeldoek
➤ Werk in kleine vlakken (bijv. halve motorkap per keer).
Laat kort intrekken (10–30 seconden)
➤ Niet laten opdrogen.
Wrijf uit met een tweede, droge microvezeldoek
➤ Poets tot een streeploze, diepe glans zichtbaar is.
Laat de spray 1 uur uitharden
➤ Vermijd regen of contact met water tijdens deze periode.

Nee, dit product is bedoeld voor glanzende lakken – op matte lak kan het ongewenste glans veroorzaken.

Een fles van 500ml is verrassend zuinig in gebruik. De spray is ontworpen om een dunne, egale laag aan te brengen — meer is echt niet nodig voor een effectieve coating.

🔹 Gemiddeld verbruik per toepassing:

volledige auto (bijv. hatchback of sedan):

➤ Ongeveer 20 tot 30 ml per keer

grote SUV of bestelwagen:

➤ Tot zo’n 40 ml per keer

🔹 Hoeveel behandelingen met 500ml?

15 tot 25 volledige auto’s

30+ toepassingen