🟢 Een Iron Remover verwijdert vliegroest, remstof en ijzerdeeltjes van lak, velgen en andere exterieurdelen. Het werkt chemisch zonder te hoeven schrobben.

🟢 Geschikt voor autolak, velgen, glas, chroom en kunststof. Niet gebruiken op zachte metalen zoals gepolijst aluminium en rubber zonder eerst te testen.

• Iron remover is ontwikkeld voor lak en velgen. Het reageert met ijzerdeeltjes (remstof, industriële neerslag) en zet deze om in een wateroplosbare verbinding, waarbij vaak een paarse kleur ontstaat.
  
• Rubberbanden bevatten stoffen zoals antiozonanten en weekmakers. Deze stoffen beschermen het rubber tegen uitdroging en UV, maar komen ook naar het oppervlak.
  
• Wanneer je een iron remover op rubber gebruikt:
  Het product kan deze beschermende stoffen aantasten of naar het oppervlak trekken. Daardoor wordt de bruine oxidatielaag (een soort vervuiling door antiozonant + vuil + oxidatie) juist zichtbaar. Dit bruin worden is in feite een teken dat het rubber “bloot” komt te liggen en zijn beschermende oliën naar boven duwt.
  
  Waarom bruin?
• De bruine kleur komt vooral van de antiozonant (een chemische stof in bandenrubber).
  
• Normaal poets je dat weg met een bandenreiniger / of bijvoorbeeld onze OTO REINIGER
• Iron remover is niet geschikt als bandenreiniger → het maakt die bruine laag alleen duidelijker.
  

Praktische tip

1. Gebruik de OTO REINIGER met een borstel om de bruine laag weg te schrobben.
   
2. Spoel goed af.
   
3. Breng daarna een bandendressing of beschermlaag aan om het rubber weer te voeden en donker te maken.

1. Spray op een koel, schoon en droog oppervlak
2. Laat 3–5 minuten inwerken (niet laten opdrogen)
3. Spoel grondig af met water of hogedrukspuit
   

Let op product kan een sterke geur afgeven.

🟡 Iron Removers hebben meestal een typische, zwavelachtige geur door de chemische reactie. Gebruik bij voorkeur in de buitenlucht.